Il progetto, intitolato “Studio delle potenzialità dell’eolico delle correnti d’aria generate nei tunnel e in altre infrastrutture del trasporto”, analizzerà se è possibile sfruttare le correnti d’aria generate dalle automobili e dai veicoli che attraversano le gallerie. Queste correnti, non continue, sono al momento all’esame degli esperti che stanno valutando in che modo sfruttarle per ottenere energia elettrica sufficiente a tenere in funzione l’illuminazione e i dispositivi di emergenza presenti nei tunnel.
Ci sono in corso test in grandi gallerie, che si trovano a La Herradura, “interessanti perché collegano entrambi i lati di una montagna, dove le differenze di pressione semplicemente già generano una corrente d’aria” che va a sommarsi alla corrente prodotta dai veicoli in movimento come ha dichiarato Carlos Martínez Bazán, esporto di Meccanica dei Fluidi presso l’Università UJA.
Quella attuale è la prima fase del progetto, che ha ricevuto i dati grazie alla collaborazione del Centro de Conservación de Carreteras de La Herradura, nei pressi di Granada.
Dopo aver ottenuto i dati relativi alla potenza del vento nei tunnel il progetto passerà alla seconda fase, ovvero all’istallazione di un dispositivo ad imbuto in grado di concentrare la forza del vento e farne aumentare la velocità posizionando alla fine dell’ugello una miniturbina per la produzione di energia.
Nella terza fase verrà invece valutata la necessità o meno di ideare una turbina adatta a lavorare alle basse velocità per riuscire ad ottimizzare la produzione di energia nelle gallerie visto che al momento la velocità del vento utilizzabile per produrre energia è di almeno 5 metri al secondo.
Commenti
Posta un commento